2-Takt Motore LPDFI

Der neueste Stand der Technik: 2 Takt Niederdruckeinspritzsystem LPDFI

Als Basis für diese zukunftsweisende Motorengeneration dient ein konventioneller 2-Takt Motor. Anstelle eines Kraftstoff-Luft-Öl Gemisches, wird der Kraftstoff direkt in den Brennraum gespritzt. Die Luft kommt über den klassischen Weg des Kurbelwellengehäuses und der Überströmkanäle. Das Öl wird fein vernebelt direkt an die Schmierpunkte gebracht und verbrennt dabei nahezu rückstandsfrei. Daher gibt es auch keine Spülverluste (unverbranntes Gemisch gerät in das Auspuffsystem).
Durch die durch mehrere Sensoren überwachte Einspritzung wird eine deutliche Sprit & Ölersparnis gewährleistet. Agileres Ansprechverhalten und geringer Wartungsaufwand sind noch zusätzliche Pluspunkte dieser Technologie.

Alle 2 Takt LPDFI Einspritzmodelle entsprechen schon heute der Abgasnorm EU 2007 (Directive 2003/44/ )